市内ローカル電車の旅 / Local train trip in this city

Japanese Title (邦題): 「市内ローカル電車の旅」末尾に

 

Local train trip in this city

Good morning to the World and Kanmon!

I rode the Hitahikosan Line for the first time in a while.

Looking at it from the perspective of a foreign traveler, I could notice many things. So I think we can give useful advice to future guests.

First of all,

there is nothing in the station.

You cannot use any IC cards issued by transportation companies.

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Because there are no automatic ticket gates.

The ticket vending machine cannot accept anything other than 1000 yen bills.

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Foreigners who are accustomed to going cashless may be speechless, when they see this.

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Maybe you can pay in the train like you would on a bus. There is a fare list and fare box inside the train. But I cannot guarantee that you can exchange bill to small change.

localtrain08(As the notice on the platform says, some people may not use the ticket gates.)

Secondly, tickets are expensive!

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It cost me 480JPY one way from/to Komorie Station.

Additionally, there are no toilets at the station.

In the emergency situation, the town’s only supermarket, run by a relative of the Most Famous Person in Kitakyushu, is the place to go. Let’s dash to the market? (butcher?)

When I thought about this, I was able to realize once again that JR Komorie Station, the nearest station to our guesthouse, is also a small and unmanned station in Kitakyushu City, but it’s not that inconvenient.

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OLYMPUS DIGITAL CAMERA( There is an automatic ticket gate, so you can use transportation IC cards, and I recently learned that they also accept credit cards and other cashless payments (I found this out after searching with the guests a few weeks ago). smile)

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In the first place, since you can’t go to either HITA or Mt. HIKOSAN on this railway, I was left wondering if it’s okay to keep the name as is still.

(Am I the only one who thinks that JR Kyushu, which has decided not to restore the railway to those points, should change its name to something more correct?)

Thank you and you have a nice day enjoying the inconvenience.

from Yassan,
Manager of a Little Guesthouse under a Little Lighthouse TOUKA
( http://touka-kanmon.com )

 

市内ローカル電車の旅

世界中に朝が、そして関門にもあさが来ました。 おはようございます。

ひさしぶりに「日田彦山線」に乗ってみました。

外国人旅行者になった目で見ると、色々な気付きがあって、今後いらっしゃるゲストさんに有効なアドバイスができそうです。

まず、、、

駅にはな〜んにもない。

交通系各社が出しているICカードはどこのカードもつかえません。

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なぜなら自動改札機がないから、、、

切符販売機も1000円紙幣以外は使えません。

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キャッシュレスになれている外国人は絶句するかもしれませんね。

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もしかしたら、乗合バスのように車内で清算できるのかもしれません。車内に料金表・料金箱あるので、、、両替できるかは未知数ですけれど。

localtrain08(ホームの注意書きにもあるように改札を使わない人もいるの・か・も・しれませんね。)

次に、切符が高いっ!

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小森江駅から/まで片道480円もかかってしまいました。田舎という別世界への遊覧乗車と考えましょう!

さらに、、、駅にはトイレもありません。

緊急事態には、今、この街北九州で一番有名な人の親族が経営する町唯一のスーパー?(肉屋?)までダッシュしましょう!

そう考えると、当宿最寄りの「JR小森江駅」も北九州市内にあって小さくて無人駅(になってしまった)ですが、ここまで不便ではないよなと、あらためて認識することができました。

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(自動改札あるので交通系ICカードは使えるし、最近になってクレジット等キャッシュレスにも対応していることを知りました=ゲストさんたちと探して知りました。笑)

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そもそも、日田にも彦山にもこの鉄道で行けないのに、名前はこのままで良いのか今回一番の疑問が残りましたが、、、

(そこまでの鉄道を復旧しないことを決めたJR九州は名称も正しいものに変えるべきだと思うのは自分だけかな?)

それでは、不便さをも楽しむ素敵な一日を!

灯台下のちいさいゲストハウス「灯火」宿主 やっさん より
( http://touka-kanmon.com )

 

 

 

昭和レトロなステーション / Station of SHOWA Retro taste

Japanese Title (邦題): 「昭和レトロなステーション」末尾に

 

Station of SHOWA Retro taste

Good morning to the World and Kanmon!

Where I arrived at by local train was

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the station with SHOWA taste. 

When I went outside the station to find out why our guests had given up on sightseeing,

we could find out it immediately.

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I heard that there are regular buses (taxi?) from this station.

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Aside from the fact that the number of trains is small, it seems that the service is suspended during the winter season (December to the vernal equinox day = the day before March 20th).

At this point, we have no choice but to give up.

If local governments want to actively welcome inbound tourists, I would like them to think a little more from a tourist’s perspective.

Thank you and you have a nice day with perfect support to travel.

from Yassan,
Manager of a Little Guesthouse under a Little Lighthouse TOUKA
( http://touka-kanmon.com )

 

昭和レトロなステーション

世界中に朝が、そして関門にもあさが来ました。 おはようございます。

ローカル線に乗ってやってきたのは、、、

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昭和なテイスト満点の駅。

ゲストさんがこの先の観光を諦めた理由を探そうと駅の外に出ると、

すぐにその理由がわかりました。

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この駅から乗合バス(タクシー?)が定期便で出るらしいのですが、

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本数が少ないのはともかく、どうも冬季(12月〜春分の日=3月20日の前日)は運休しているようです。

これでは諦めるしかないですね。

もし自治体がインバウンドを本気で受け入れたいとするなら、もう少し観光客の目線で色々考えて欲しいですね。

それでは、かゆいところに手が届く素敵な一日を!

灯台下のちいさいゲストハウス「灯火」宿主 やっさん より
( http://touka-kanmon.com )

 

 

 

町のローカル線 / Local train in town

Japanese Title (邦題): 「町のローカル線」末尾に

 

Local train in town

Good morning to the World and Kanmon!

Among our recent guests, there was one who had wanted to go to a certain place by this train, but had given up on the idea.

So the host, who strives to provide hospitality from a traveler’s perspective, went on board right away.

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This is my first ride in decades.

The nostalgic sound of a diesel engine will add to our travel spirit.

Although it is a designated city, nostalgic trains like this also run.

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However, it is a pity that in recent years it is no longer possible to go to the town for which this line is named.

How about riding this train and going to some of the deeper spots in town?

Thank you and you have a nice day traveling back in time several decades in a diesel-powered time machine.

from Yassan,
Manager of a Little Guesthouse under a Little Lighthouse TOUKA
( http://touka-kanmon.com )

 

町のローカル線

世界中に朝が、そして関門にもあさが来ました。 おはようございます。

最近ご利用いただいたゲストさんの中にこの電車にのってあるところに行ってみたいと言っていたのに、断念された方がいらっしゃいました。

というわけで、旅人目線のおもてなしを心がける宿主が早速乗ってみました。

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ウン十年ぶりの乗車です。

懐かしいディーゼルの音が旅情を増します。

政令指定都市ですが、こんな電車も走っているんです。

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ただこの路線の名称になっている町へは、近年になってこの列車で行けなくなってしまったのが残念です。

この列車に乗って、町のディープなスポットまで行ってみませんか?

それでは、ディーゼルエンジンのタイムマシンに乗って数十年前にタイムトリップする素敵な一日を!

灯台下のちいさいゲストハウス「灯火」宿主 やっさん より
( http://touka-kanmon.com )