Japanese Title (邦題)： 「悲劇は今日始まる！！」末尾に
The Tragedy starts TODAY!
Good morning to the World and Kanmon!
In this morning, we have to report sad news.
Terribly sad thing starts today.
We have promoted ourselves that nearest Komorie station have at least 3 trains in a hour. However more and more hours have only 2 train after today. Total number of train reduced drastically.
(Attached timetable is trend of 3 years. One is weekday toward Kokura/Hakata and weekend another is weekend toward Mojiko.)
We mentioned Komorie but this is the problem of entire Kagoshima Line.
Many local people understand Mojiko as No.1 sightseeing spot in Kitakyushu. Recently, Mojiko get award by Government of Japan as “The Handmade Home”. It is not top-down-made town, but bottom-up-made town.
However, as of today, the transportation pipeline between Kokura, No.1 shopping area and Mojiko, No.1 sightseeing become thinner. Our local characteristic “Cannot be united toward one direction” prevent us from achieving any big projects.
For example, Mojiko’s event schedule shows various activity during the time of “2 train in an hour”.
Does local government who is focusing on tourism think OK with this situation? As their staffs use cars to commute or train only in their commuting time, they may not be able to recognize the impact of this change. My personal opinion is that local government should stop reducing train even with paying subsidy to JR Kyushu. We should defend “At least 3 trains in one hour” desperately.
Thank you and you have a nice day, putting yourself in your targeted guest’s shoes and think their convenience with full of your hospitality.
P.S. Local government may want to abandon the title “No.1 city people over 50 want to live in”. It is because the lifestyle of old people over 60 here is “sleep 9pm = move only in daytime”.
from Yassan,
Manager of a Little Guesthouse under a Little Lighthouse TOUKA
( http://touka-kanmon.com )
悲劇は今日始まる！！
世界中に朝が、そして関門にもあさが来ました。
おはようございます。
その朝から、、、残念なお知らせです。
とっても悲しいことが本日付で始まります。
これまで「一時間に３本以上は走ってます」と当宿の謳い文句にしていた最寄り駅小森江の時刻表に一時間２本の時間帯が大幅に増えます。今日付けのダイヤ改正で、、。全体の本数も二年前と比べると激減です。
（添付した時刻表は一昨年、昨年、今年の時刻表を比較できるように並べたものです。見やすい平日の小倉方面と休日の門司港方面を取り上げてみました。）
小森江の時刻表と書きましたが、当市を貫く大動脈「鹿児島本線」全体の問題です。
最近放映された福岡出身の夫婦ロックバンドのドラマの脚本を書かれた葉◯けめ◯氏が言っているように、門司港は「北九州イチの観光地」。最近では担当の皆さんの地道な努力の結果、国土交通大臣表彰である「手づくり郷土賞」を受賞した、そんなコツコツ型の観光地です。
それが、、、観光客の一番動くお昼の時間帯の足、JRが1時間に2本に減ってしまった訳です。これは北九州イチの繁華街と北九州イチの観光地をつなぐパイプがグンと細くなったことを意味します。目的に向かって「一致団結」できない我が郷土の悲しい性です。
門司港で計画されている各種イベント予定を見ても、このJRの「1時間に2本しかない」時間帯に企画されているものが殆どです。
もしかして観光産業へのシフトを掲げる地元自治体はコレを良かれと思っているのでしょうか？ 自治体職員の通勤は車か、朝晩の公共交通機関しか使わないからこのインパクトが分からないのかもしれません。私見ですが、助成金を出しても「一時間に３本以上」を死守すべきだったと考えます。
それでは、どうぞ（ターゲットとする）お客様の気持ちや、施策と波及効果・影響をしっかり見極めて素敵な一日を！
P.S. おそらく「50歳から住みたい街 No.1」というタイトルも返上したいのかもしれませんね。だって、、、ご当地の60歳以上は「9時には寝る ＝ 活動はお昼間」がライフスタイルですから。
灯台下のちいさいゲストハウス「灯火」宿主 やっさん より
( http://touka-kanmon.com )
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